DIFFICILE LA BOUE

DIFFICILE LA BOUE
Après un superbe week-end en Bulgarie, toute l'équipe du DB MX TEAM s'est retrouvée pour une manche du championnat suisse à une quinzaine de kilomètres de Schaffhouse, dans le petit village de Andelfingen. A l'affiche, week-end pluvieux et très boueux !

Tout avait plus ou moins bien commencé pour les pilotes lors des premiers essais. Mathieu signait le deuxième temps tandis que Marc pointait à la cinquième place, mais n'était guère satisfait de ce résultat, son but étant de faire la pole position aux essais déjà. Aux qualifications, nos deux pilotes avaient vingt minutes pour essayer de faire un bon temps leur permettant de se placer en bonne position sur la grille de départ. En cas de pluie et de terrain boueux, le mieux est de signer le meilleur temps au début de l'essai car la moto devient extrêmement lourde au fur et à mesure des tours. Mais cette fois, Marc nous prouve le contraire puisqu'il pointait aux alentours de la troisième place tout au long de cette qualification et qu'il réussissait à signer le meilleur temps lors du dernier tour. Du côté de Mathieu, lors du premier tour, alors qu'il était sur le point de signer un très bon temps, gêné par un autre pilote, il doit s'arrêter. La suite est très simple, chute, énervement et inévitablement mauvais résultat. Il termine en quatorzième place. Très dur pour Mathieu de se retrouver en 14e position sur la grille alors qu'aux premiers essais, il pointait deuxième.

Première manche, Mat et Marc ont démarré tous deux aux alentours de la huitième place. Marc a réussi à se tirer d'affaires en remontant tout au long de la course jusqu'à la deuxième place alors que Mathieu, ayant légèrement chuté, a terminé cette première manche en cinquième position. Après la manche, les deux pilotes étaient très éprouvés physiquement. Les organisateurs ont en plus annoncé que le temps entre les deux manches était raccourci, ce qui a provoqué un stress supplémentaire pour les mécanos qui devaient laver et remettre les motos en état pour le départ suivant.

Deuxième manche, Marc se retrouve assez rapidement en deuxième position, il essaie de suivre la cadence infernale que dicte Michael Kadlecek en première place mais n'y arrive pas. Le pilote Yamaha creuse une bonne avance et du coup se met à l'abri de toute éventuelle attaque du pilote genevois. De son côté, Marc se place à distance de Bruno Rufli, mais juste passée la mi-course Marc commet une erreur et chute au départ d'une montée. Il se relève très rapidement, mais cette chute permet à Bruno Rufli de revenir aux trousses de Marc. Il est assez difficile de repartir après une chute dans la boue, moto lourde, mains qui glissent. Marc et Bruno vont se livrer une rude bagarre jusqu'à la fin de la course. C'est, malheureusement pour Marc, Bruno qui va prendre le meilleur et reléguer Marc en troisième position. Pour Mathieu, tout commençait bien en partant aux alentours de la cinquième place. Ayant grillé énormément de forces physiques lors de la première manche, Mat va mettre fin à sa course après dix minutes, étant dans l'incapacité de tenir correctement sa moto et risquant de tomber à plusieurs reprises. Pas facile pour Mathieu qui a de la peine à montrer sa juste valeur en championnat suisse.

Nous espérons une météo plus clémente pour le prochain week-end qui se déroulera à Bullet pour la septième course du championnat Swiss Masters Open.

Toute l'équipe du DB vous remercie pour le soutien que vous leur apportez et l'intérêt que vous leur témoignez tout au long de la saison. En ce qui me concerne, j'espère que vous avez passé de bonnes vacances et je vous souhaite une excellente semaine

Texte ecris par Marc

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# Posté le dimanche 03 septembre 2006 15:03

Modifié le jeudi 21 septembre 2006 01:33

BULGARIE, PODIUM N° 6

BULGARIE, PODIUM N° 6
Avant dernière manche du championnat et déplacement mouvementé sur le sol bulgare..., en effet un excès de zèle des douaniers des pays de l'est et une grosse dose de corruption nous ont rendu la vie difficile soit à l'aller, soit au retour...difficile surtout pour Fred qui pour cette étape cumulait les rôles de coach, d'entraineur, de soigneur et de chauffeur !

Suite à nos problèmes de camion (accident), c'est avec camper et remorque que nous avons débarqué à Samokov, petite ville à 70 kilomètres au sud de Sofia. Organisation impeccable, piste superbe et surtout retour de Mathieu, notre deuxième pilote, après ses ennuis de pouce consécutif à sa chute de Hollande.

Les premiers essais du samedi débute sous le soleil et se passe très bien pour le team, Marc fait la pole position et Mathieu se retrouve 9ème. Au deuxième essai, malgré le réveil des autres pilotes du MX 3, Marc nous refait un meilleur temps de séance et Mathieu reste dans le top 10 avec un 8ème rang.

Avant d'entamer les qualifications, le moral est au beau fixe sous la tente du DB, nous sentons la pole position des chronos à porté de Marc et un top 10 pour Mat nous ferait plaisir.

Malheureusement, tout ne se passe pas comme prévu, un peu de crispation et l'envie de bien faire empêche nos pilotes de confirmer les essais libres et c'est avec Marc 6ème et Mathieu 13ème sur la grille que nous allons débuter la course de demain.

Pour la soirée, repas au camper pour les pilotes et petit souper sympa à l'hôtel pour le reste du team, un dernier verre sur la place centrale de Samokov et une bonne nuit de sommeil car demain le podium est dans l'air...

Dimanche matin, le ciel est plutôt maussade, la météo annonce nuages, éclaircies et pluies, autant dire qu'il ne se mouille pas ! Le warm-up confirme l'impression du samedi laissé par nos pilotes, ils sentent bien cette piste, Marc fait 2ème et Mat 12ème, c'est de bonne augure pour la course de l'après-midi.

Comme d'habitude, 13 heures 30, premier départ et c'est génial, Marc est 3 et Mathieu 4 au premier virage..., très vite le groupe des favoris, avec Marc, crée la différence et se livre une superbe bagarre avec Oddénino comme chef de file, derrière un groupe de quatre pilotes, emmené par Mathieu, suivent à une dizaine de secondes. Mathieu va s'accrocher à cette 7ème place durant la moitié de la manche, mais la pression du belge Collet est très grande et Mat va à la faute dans un virage en dévers, le temps de repartir et il se retrouve en douzième position, place qu'il va garder jusqu'à l'arrivée. Et devant, la bataille fait rage, Beggi a abandonné sur un bris de suspension et Marc s'est emparé de la 2ème place, il essaie de revenir sur l'italien Oddénino, mais ce dernier le précédera de quelques encablures sur la ligne d'arrivée.

Demi satisfaction pour Marc qui voulait la victoire de manche et déception pour Mat qui voulait un top 10, ...peut-être pour la deuxième manche ?

16 heures, à 30 minutes du deuxième départ, le ciel se fait menaçant, les mécanos s'agitent pour les bons choix de pneumatiques et à quelques minutes du start la pluie s'abat sur le circuit..., il va falloir gérer car la piste est devenue très glissante.

15 secondes, 5 secondes et c'est parti avec un bon départ de Marc qui se retrouve en 5ème position, très vite il remonte pour prendre la tête au 5ème tour, il maintien son rythme et fait la différence sur les autres pilotes excepté Beggi qui lui reprend quelques mètres. Juste après la mi-course, Marc doit céder sous les attaques de l'italien et ce dernier prend ses distances.

A cinq tours de la fin, Marc reprend du terrain et nous croyons l'exploit possible, la 2ème victoire en GP est toute proche, à 3 tours, Marc n'est plus qu'à 2 secondes de Beggi, ce dernier malgré la pression résiste au retour de notre pilote et remporte cette manche.

Nouvelle 2ème place de manche pour Marc et 2ème rang du Grand Prix, il doit laisser la victoire à Oddénino pour 1 point.

Et Mathieu, grosse déception, après un départ moyen, un bris d'amortisseur au deuxième tour l'a contraint à l'abandon.

Deviendrait-t-on gourmand, un nouveau podium, le sixième de la saison, c'est magnifique... !

C'est sur un bilan très positif que nous quittons le sol bulgare, prochaine étape le championnat suisse à Weinland le 13 aout prochain et pour Marc peut-être une étape intermédiaire avec une wild-card pour le MX 1 à Namur, histoire de se frotter aux gros bras du cross mondial.

Encore merci à Fred qui a sut maitriser toutes les embuches de ce déplacement mettant à forte contribution le système nerveux et la bourse... !

Merci à tous de nous suivre chaque semaine et n'oubliez pas le dernier grand rendez-vous du championnat du monde, ce sera le 3 septembre à Roggenburg en Suisse.

Texte ecris par Marc

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# Posté le dimanche 03 septembre 2006 14:58

Modifié le samedi 26 mai 2007 04:55

UN WEEK-END, DEUX COURSES

UN WEEK-END, DEUX COURSES
Ce week-end des 15 et 16 juillet, Marc Ristori courrait en Lettonie dans la petite ville de Kegums et Mathieu participait au traditionnel motocross des Marches à Broc. Ces deux journées étaient particulières pour le DB MX Team puisqu'il recevait amis et sponsors dans la plaine des Marches.

En Lettonie, Marco a été plutôt malchanceux. Avec une 10e place aux qualifications sur une piste très sablonneuse, un excellent départ était nécessaire pour lui assurer une bonne place. En première manche, après un départ plutôt réussi dans les 10 premiers, Marc va gentiment se mettre dans le rythme pour grappiller quelques positions, mais la malchance va s'abattre sur lui lorsque son pot d'échappement se casse. Contraint à rentrer au stand pour éviter une disqualification en raison de décibels trop hautes, Gaetan, son mécanicien change rapidement le pot, ce qui permettra à Marc de repartir et terminer la course à une bonne quinzième place. Lors de la deuxième manche, Marc fait un mauvais départ et va très vite avoir un problème avec son embrayage ce qui le contraindra à mettre fin à sa course. Au niveau du championnat, Marc pointe toujours à la quatrième place du championnat du monde MX3.

Du côté des Marches, tout commençait bien pour Mathieu qui signait le meilleur temps des essais et une 3e place aux qualifications. Début de la première manche, holeshot de Mathieu qui garde cette position de leader durant au moins 5 tours. Il va ensuite se faire dépasser par Michael Kadlecek et Marc Nicolet. Il reste au contact des deux hommes jusqu'au moment où il touche un pneu de bord de piste et plie son levier de frein arrière. Il doit s'arrêter au box pour le redresser afin de pouvoir continuer la course. Mat repart en neuvième position ; alors qu'il augmentait le rythme pour revenir sur Patrick Kasper, il est contraint d'abandonner à cause du frein avant cassé. Immense déception pour Mathieu qui, chez lui et devant son public, aurait bien voulu monter sur le podium. Il reste toutefois à Mat la deuxième manche pour essayer de faire ce podium qui lui tient à c½ur. Départ de la deuxième manche, Mat se retrouve 2e à la fin du premier tour, mais tout au long de la course, on va s'apercevoir qu'il roule à un rythme en dessous de ses possibilités, baisse de rythme due à sa blessure au poignet mais en plus grande partie à cause d'une chaleur très éprouvante. Il va tout de même terminer à la 7e place. Mat espérait beaucoup plus de ce week-end sachant qu'il avait la vitesse pour y arriver. Comme dans beaucoup de circonstances de la vie, les choses ne vont pas toujours comme on l'espère, mais Mat va se concentrer sur la prochaine course qui se déroulera dans deux semaines sur sol bulgare.

Toute l'équipe du DB MX Team a eu l'immense plaisir de recevoir amis et sponsors durant tout ce week-end. Le staff les remercie de s'être déplacés pour encourager les pilotes du DB MX et espère qu'ils ont tous passés une excellente journée en notre compagnie.

ENCORE MERCI A TOUS et à bientôt pour la prochaine aventure du DB MX Team en Bulgarie.

A noter que les prochaines nouvelles vous seront adressées par mon remplaçant puisque je serai à Majorque pour une semaine de vacances.

Texte ecris par Marc

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# Posté le dimanche 03 septembre 2006 14:55

Modifié le samedi 26 mai 2007 04:55

FAENZA VICTOIRE ITALIENNE

FAENZA VICTOIRE ITALIENNE
Faenza, petite cité entre Bologne et Rimini, nous accueille dans un magnifique site de "cross" où piste rapide et paddock ombragé nous mettent d'entrée de bonne humeur. Après le sable hollandais, retour sur les pistes dures du Sud où l'armada italienne sera dure à battre. Mais Ristori, c'est en tous les cas une cuisse italienne et, sur ce genre de tracé, notre pilote est à l'aise.

Dès le premier entraînement, confirmation, Marc est dans le coup, joue avec la moto et d'emblée s'empare du 2ème rang de ce galop d'entraînement.

En deuxième séance, quelques réglages et essais de pneus et un nouveau top 5 au final.

C'est sous un soleil de plomb que nous attaquons les qualifications de l'après-midi. Très vite, Marc se place en deuxième position à moins d'une seconde de l'italien Bricca, qui a déjà dominé toutes les séances d'essais. Plusieurs fois, notre pilote revient en piste pour aller chercher cette pôle position qui le boude depuis le début de la saison. Malheureusement, ce n'est pas pour cette fois, ceci d'autant plus qu'au dernier tour, Marc se retrouve au sixième rang, l'armada italienne a fait parler la poudre... et l'on retrouve 5 pilotes dans 4 dixièmes de secondes.

La lutte sera chaude demain, mais pour l'heure, petite douche et repas au sympathique bistrot de la piste... notre "cuisto" a décidé de chômer pour ce soir.

Autre nouvelle, Mathieu a recommencé l'entraînement sur la moto et tout le monde espère le retrouver sur la grille de départ au MX de Broc la semaine prochaine.

Jour de course, le soleil a redoublé d'intensité et la petite brise du samedi a totalement disparue... la chaleur risque fort de faire quelques ravages parmi les pilotes.

Warm-up et mise en jambes assez convaincants de Marc qui prend un sixième rang à près de 2 secondes de Bricca qui apprécie beaucoup ce tracé.

Avant les manches de l'après-midi, tout le monde recherche un peu d'ombre sous les arbres du paddock et s'hydrate un maximum pour la course.

13h30, horaire habituel et premier départ de la journée avec Ristori qui sort moyennement de la grille pour se retrouver à la 8ème place au premier virage, devant les italiens qui ont pris les choses en mains. Jugez plutôt : 1er Bricca, 2ème Bartolini, 3ème Beggi, 4ème Stevannini, et 8ème, Ristori ! Marc, qui éprouve quelques difficultés à dépasser ses adversaires, doit laisser partir les 3 premiers. Petit à petit, il remonte à la 4ème place et en fin de manche, en réalisant de très bons temps, il finit sur les talons de Bartolini pour prendre un bon quatrième rang.

16h30, deuxième manche, le soleil est toujours aussi pesant et Marc nous refait le même départ qu'en premier rang et se retrouve 9ème au premier passage.Devant, les Italiens, avec un intru, Breuggelmans, reprennent leurs distances et mènent le bal, autant dire qu'ils ne seront pas rejoints. Pour Marc, une nouvelle 4ème place de manche serait synonyme de podium de la journée... il le sait et va entamer une remontée empreinte de volonté et de ténacité et, en fin de course, il va chercher son 5ème podium de l'année et, bien sûr, conforter son 4ème rang du championnat.

Bravo à Marc pour sa régularité et bonne chance pour la semaine prochaine. Il va se retrouver en structure légère au GP de Lettonie à Keguns, le reste du DB étant engagé au Championnat Suisse à Broc avec Mathieu, et c'est pour nous l'occasion de fêter tous nos sponsors et amis.

Autant vous dire que les news du week-end prochain, ce sera du direct... venez nombreux, nous vous attendons à la plaine des Marches pour un verre et une bonne grillade.

Merci de nous suivre chaque semaine et à bientôt.

Texte ecris par Marc

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# Posté le dimanche 03 septembre 2006 14:53

Modifié le samedi 26 mai 2007 04:55

PROBLEMES ET PODIUM

PROBLEMES ET PODIUM
Retour en Hollande pour ce neuvième rendez-vous de l'année et problèmes sérieux dès la phase de déplacement, en effet, un téléphone très tôt vendredi matin nous apprend que notre camion à eu un accident..., heureusement notre chauffeur, Christophe, et Gaétan, le mécano de Marc sortent indemne de cet incident, mais tout de même un peu secoués... ! Coté matériel, c'est une autre chanson, nous nous retrouvons avec un camion détruit et une semi fortement endommagé à l'intérieur.

Très vite les bonnes décisions se prennent, Gaétan alerte son père qui habite à plus de 300 km pour venir chercher le matériel avec un bus et se rendre à Markelo pour le traditionnel contrôle technique du vendredi. Ensuite trouver un hotel pour la nuit et préparer comme il se doit les courses du week-end. Du coté de la Suisse, ça bouge aussi, il faut ramener une structure en Hollande, Pascal et Louis modifie leur programme et prennent la route à minuit avec camper et remorque pour aller installer le camp de base à Markelo et 9 heures plus tard, après 900 km, ils retrouvent Marc, Gaétan et Christophe pour leur remonter le moral et surtout pour préparer cette manche importante pour la suite du championnat.

Revenons au sport, nous nous sommes déplacés en Hollande avec un seul pilote, Mathieu étant toujours en délicatesse avec les ligaments de son pouce, pour Marc, ce rendez-vous est source d'inquiétude car cette piste hollandaise tracée dans un bois et surtout dans le sable ne lui a pas beaucoup réussi par le passé, en résumé nous sommes ici pour limiter les dégâts...

Dès les premiers essais du samedi, nous sommes surpris en bien, Marc est dans le coup sur une piste très sèche qui ne se creuse pas trop, 8ème au premier entrainement et 4ème au second. Mais l'important, c'est les qualifications que Marc débute calmement en se positionnant aux portes du top 10, mais ce n'est pas suffisant car la place sur la grille est très importante à Markelo, à cinq minutes de la fin, Marc arrache une 6ème place qui le rassure pour la course du lendemain.

Samedi soir, soirée coupe du monde et repas au camper, merci aux français et à Zizou pour la démonstration... !

Dimanche matin, dès le réveil, nous sentons que la journée sera chaude dans tous les sens du terme..

10 heure 30, warm-up, Risto est en forme, très vite il prend le rythme, baisse ses temps et prend une belle 3ème place de cette séance d'essais, les quelques réglages de dernière minute ont été bénéfiques.

C'est sous un soleil de plomb que débute la première manche, Marc fait un très bon départ et se retrouve en 4ème position, après deux tours, les 5 premiers du championnat ont déjà fait le trou et se livre une lutte sans merci pour la tête de la course. Le premier à lâcher prise est Oddénino, après vingt minutes Marc se fait distancer par le trio de tête et doit se résoudre à gérer la course. A l'avant-dernier tour, alors que le 4ème rang lui était promis, grosse chaleur, l'arrière-cadre de sa moto se casse et avec beaucoup de maitrise, Marc termine la course et conserve sa 4ème place pour quelques secondes... heureusement que c'était le dernier tour de cette manche remportée par Beggi, l'homme en forme du moment.

Repas, récupération, mécanique, nous sommes prêts pour la deuxième manche, nous pensons que le podium est faisable sur ce terrain très difficile et surtout défoncé après les différentes courses du jour.

Deuxième start et 2ème place pour Marc au premier virage, la course est lancée et le DB est dans le coup, comme en première manche le top 5 du championnat prend très rapidement ses distances et Demaria mène le bal avec Marc au 4ème rang.

Au milieu de la manche, Oddenino baisse le rythme et se retrouve 5ème, Demaria en tête, chute et repart derrière Marc, ce dernier sent le podium à sa portée.

Devant Beggi s'est échappé, Breuggelmans commence à faiblir, Marc l'a en point de mire et fait le forcing pour aller chercher ce 2ème rang, chose faite à cinq minutes de la fin et cerise sur le gâteau, une 2ème place du grand prix, chose inespérée après nos péripéties du vendredi.

Good job... et surtout merci à Christian (le père de Gaétan) qui nous donné un sérieux coup de main en jouant les dépanneurs de service...

Après ce fantastique podium, il va falloir revenir aux choses sérieuses et analyser l'étendue des dégâts avec notre camion et trouver les bonnes solutions pour la suite de la saison.

Mais n'oublions pas, les problèmes rendent la vie intéressante..., alors à la semaine prochaine à Faenza pour un nouveau GP en Italie où un nouveau podium est tout à fait jouable.

Texte ecris par Marc

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# Posté le dimanche 03 septembre 2006 14:51

Modifié le samedi 26 mai 2007 04:55